طبقه بندی جفت و استفاده از اقدامات احتیاطی.

جفت شدنطبقه بندی و استفاده از اقدامات احتیاطی

1. کوپلینگ مجاز نیست از چولگی خط محور مشخص شده و جابجایی شعاعی تجاوز کند تا بر عملکرد انتقال آن تأثیری نگذارد.

کوپلینگ جهانی سنگین اغلب در ماشین آلات متالورژی، ماشین آلات سنگین، ماشین آلات نفت، ماشین آلات مهندسی، ماشین آلات بالابر استفاده می شود. کوپلینگ های جهانی متوسط ​​و سبک اغلب در اتومبیل ها، ماشین آلات و سایر وسایل نقلیه و ماشین آلات صنعتی سبک استفاده می شوند. کوپلینگ جهانی کوچک عمدتاً برای انتقال حرکت استفاده می شود که معمولاً در ماشین آلات دقیق و مکانیزم های کنترل استفاده می شود.
نکاتی برای توجه در استفاده از کوپلینگ

1. کوپلینگ مجاز نیست از چولگی خط محور مشخص شده و جابجایی شعاعی تجاوز کند تا بر عملکرد انتقال آن تأثیری نگذارد.

2. پس از نصب کوپلینگ جهانی، عملکرد عادی یک شیفت، باید تمام پیچ های چفت و بست مانند شل بودن را بررسی کنید، باید دوباره با گشتاور سفت کردن مشخص شده سفت شوند، بنابراین چندین شیفت را تکرار کنید تا اطمینان حاصل شود که شل نیست.

3. سطح کشویی کوپلینگ جهانی، کراس هد، یاتاقان و غیره، معمولاً با گریس پایه لیتیوم صنعتی 2# یا گریس دی سولفید مولیبدن کلسیم 2#، در شرایط عادی برای کارکرد مداوم 500 ساعت یکبار، عملیات قطع شده به مدت 2 ماه یکبار، اگر در شرایط دمایی با دمای بالا در هفته کار می کند، باید روغن کاری را تضمین کند. سوراخ را باز کنید، با تفنگ روغن فشار قوی پر کنید تا سرریز شود.

4. تعمیر و نگهداری روزانه کوپلینگ، مانند فرورفتگی و سایر پدیده های سایش طبیعی، باید به موقع جایگزین شود. کوپلینگ مجاز به ترک خوردن نیست، مانند ترک ها باید تعویض شوند (با توجه به صدای قضاوت می توان با یک چکش کوچک کوبید). در تعمیر و نگهداری جداسازی قطعات، شفت متقاطع 180 درجه چرخانده می شود تا به استفاده متناوب نیروی ژورنال دست یابد.

5. طول تماس عرض دندانه جفت دنده نباید کمتر از 70٪ باشد. تکانه کانال محوری آن نباید از 5 میلی متر تجاوز کند.

6. سایش ضخامت دندان جفت چرخ دنده، مکانیسم بلند کردن بیش از 15٪ ضخامت دندان اصلی، بیش از 25٪ مکانیسم عملیاتی باید از بین برود، دندان های شکسته نیز باید از بین بروند.

7. حلقه الاستیک کوپلینگ پین، حلقه آب بندی کوپلینگ دنده، اگر آسیب پیری وجود داشته باشد، باید به تعویض به موقع توجه شود.

8. در عملیات، باید مشاهده کرد که آیا کوپلینگ جهانی دارای نوسان شعاعی و گرمایش یاتاقان و سایر پدیده ها است یا خیر، و دریابید که این پدیده ها باید در زمان حفظ شوند.